تويوتا تكشف عن نسخة كهربائية من «هايلوكس» وتعلن موعد طرحها بالأسواق

تقدم شركة تويوتا موتور كورب، أكبر منتج سيارات في اليابان، الجيل التاسع من شاحنتها الخفيفة الشهيرة هيلوكس للأسواق العالمية بتصميم جريء ونظام دفع جديد.

وبعد أن أضافت الشركة محركا كهربائيا إضافيا لتنتج فئة هجين من الشاحنة، فإن الجيل الجديد سيتضمن شاحنة كهربائية كليا.

التصميم الجديد للشاحنة الخفيفة متوسطة الحجم هايلوكس أكثر حدة ومتعدد الزوايا أكثر من ذي قبل، لتكون النتيجة النهائية تصميما مزدحما بالتفاصيل، وفق موقع "كار أند درايفر" المتخصص في الموضوعات المتعلقة بالسيارات.

الواجهة الأمامية للسيارة تأتي بمزيج من الأنماط الهندسية، محاطة بزوج من المصابيح الأمامية الضيقة، وجميع فئات الجيل التاسع من الشاحنة مزودة بعتبة جديدة حول الجزء الخلفي من الشاحنة لتسهيل الوصول إلى صندوق الأمتعة، بينما تتميز فئات مختارة بعتبة جانبية بتصميم جديد.

والشاحنة هيلوكس لا تهدف إلى تلبية احتياجات نظام الطرق السريعة في أميركا، ولا حتى الرحلات الطويلة أحيانًا، إلا أن تقديرات حجم بطارية السيارة الكهربائية ومدى شحنها توحي بأن تويوتا أرادت فقط تحقيق أداء مرضيا مع النسخة الكهربائية من هذه الشاحنة، وليس إنتاج شاحنة بيك أب كهربائية تنافسية بالفعل.

أسرع معدل شحن

وقالت تويوتا إن البطارية في الشاحنة الكهربائية توفر أسرع معدل شحن في فئتها، لكنها لم تكشف عن معدل الشحن بالفعل.

والبطارية الموجودة في السيارة عبارة عن وحدة ليثيوم مؤين بقدرة 2ر59 كيلوواط/ساعة، ويصل مداها إلى 149 ميلا فقط وفقا للاختبارات الأوروبية وهو ما يعادل 126 ميلا وفقا لمعايير وكالة حماية البيئة الأميركية.

وإلى جانب الشاحنة هيلوكس الكهربائية، توفر تويوتا مجموعة من المحركات البديلة في الجيل التاسع من هذا الطراز.

وستواصل إنتاج الفئة التي تعمل بالمحرك الهجين قدرة 48 فولت في الجيل التاسع، وكذلك محركات الديزل والبنزين. كما وعدت تويوتا بإطلاق نسخة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين من هيلوكس، على الرغم من أنه من غير المقرر طرحها قبل عام 2028.

ولم تعلن تويوتا عن أسعار الجيل التاسع من هايلكوس بعد، ولكن من المقرر طرح النسخة الكهربائية في الأسواق الخارجية في ديسمبر المقبل.